Wstęp. Wypadki drogowe powodują liczne poważne skutki: zdrowotne (cierpienie fi zyczne związane z urazem ciała), psychiczne (żal po stracie bliskich) oraz ekonomiczne (straty materialne związane z uszkodzeniem pojazdu, kosztami leczenia i rehabilitacji, opłat ubezpieczeniowych).

Cel. Celem pracy było scharakteryzowanie ofi ar wypadków drogowych z województwa podlaskiego w latach 2000-2006.

Materiał i metody. Przedmiotem analizy były dane z „Karty Wypadków Drogowych” z Biura Prewencji i Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji w Białymstoku. Ogółem poddano analizie 9271 „Kart” z lat 2000-2006.

Wyniki. W latach 2000-2006 w województwie podlaskim liczba wypadków drogowych zmniejszyła się o 25,7%, a liczba poszkodowanych w wypadkach zmniejszyła się o 22,1%, podczas gdy liczba zgonów w wypadkach drogowych pozostała na stałym poziomie (przy pewnym wzroście liczby zgonów w miejscu wypadku). Jednakże liczba poszkodowanych w wypadkach zmniejszyła się w sposób istotny. Średnia liczba ofi ar wypadków była o 5% wyższa niż przeciętna w Polsce. Mężczyźni stanowili dominującą grupę, zarówno wśród ofi ar wypadków (ponad 60%), jak i wśród zabitych (74,7% – śmierć w okresie do 30 dni po wypadku; 82,1% – śmierć na miejscu). Procentowy udział w wypadkach drogowych wzrósł w przypadku kierowców, a zmniejszył się w przypadku pieszych oraz pozostawał na stałym poziomie wśród pasażerów. Młodzi ludzie (20-29 lat) stanowili największą grupę ofi ar wypadków, a liczba zgonów była większa w grupie wiekowej 40-49 lat.

Wnioski. Bezpieczeństwo na drogach w województwie podlaskim przedstawia się niekorzystnie na tle innych województw w kraju. Statystycznie, Polska zajmuje czołowe miejsce na świecie w związku z poważnymi wypadkami drogowymi i ryzykiem śmierci z nimi związanym. Jednym ze strategicznych celów programu NFZ 2007-2015 jest zmniejszenie liczby śmiertelnych wypadków w latach 2000-2006. Realizacja tego celu może być szczególnie utrudniona w województwie podlaskim, gdzie liczba śmiertelnych wypadków przedstawia tendencję wzrostową. Wielokierunkowe działania, obejmujące promocję zdrowia, prewencję, organizację i fi nansowe wsparcie różnych instytucji będą niezbędne do zmniejszenia liczby śmiertelnych wypadków do poziomu porównywalnego w innych województwach, a zwłaszcza w innych krajach UE.

Wypadki drogowe pozostają poważnym zagrożeniem zdrowia publicznego w Polsce, a w szczególności w województwie podlaskim.